बसको भुइँ कसरी छनौट गर्ने?

बसको भुइँ छनोट गर्दा सुरक्षा, टिकाउपन, हलुकापन र मर्मतसम्भार लागतलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ।
पीवीसी प्लास्टिक फ्लोरिंग, सुपर वेयर-रेसिस्टेन्ट (३००,००० रिभोलुसन सम्म), एन्टी-स्लिप ग्रेड R10-R12, फायरप्रूफ B1 ग्रेड, वाटरप्रूफ, ध्वनि अवशोषण (ध्वनि न्यूनीकरण २० डेसिबल)
बसहरूमा PVC फ्लोरिङको प्रयोग उद्योगको मुख्यधारा बनेको छ, र यसको व्यापक प्रदर्शन परम्परागत सामग्रीहरू (जस्तै बाँसको काठको फ्लोरिङ, प्लाइवुड, आदि) भन्दा उल्लेखनीय रूपमा राम्रो छ। निम्नले सुरक्षा, स्थायित्व र सञ्चालन अर्थतन्त्रको मुख्य आयामहरूबाट यसको फाइदाहरूको विश्लेषण गर्दछ, र व्याख्याको लागि वास्तविक प्राविधिक प्यारामिटरहरू संयोजन गर्दछ:

पीभीसी सबवे मेट्रो फ्लोर
बसको भुइँ
बसको भुइँ

I. सुरक्षा: यात्रु र सवारी साधनहरूको लागि दोहोरो सुरक्षा
१. सुपर एन्टी-स्लिप प्रदर्शन
सतहले विशेष एन्टी-स्लिप बनावट डिजाइन (जस्तै बहु-दिशात्मक चाप किनारा संरचना) अपनाउँछ, र एन्टी-स्लिप ग्रेड R10-R12 (EU मानक) मा पुग्छ, जुन सामान्य भुइँहरू भन्दा धेरै उच्च छ।
आर्द्र वातावरणमा घर्षण गुणांक अझै पनि ०.६ भन्दा माथि स्थिर छ, जसले गर्दा यात्रुहरू (विशेष गरी वृद्धवृद्धा र बालबालिकाहरू) लाई अचानक ब्रेक लगाउने वा ठोक्किने कारणले चिप्लनबाट प्रभावकारी रूपमा रोक्छ।
२. उच्च-स्तरीय अग्निरोधक र ज्वाला प्रतिरोधी
ज्वाला प्रतिरोधकहरू थप्दा, अग्निरोधी कार्यसम्पादन B1 स्तरमा पुग्छ (राष्ट्रिय मानक GB/T 2408-2021), र आगो लाग्दा यो 5 सेकेन्ड भित्र आफैं निभ्नेछ, र निसास्साउने विषाक्त ग्याँसहरू छोड्नेछैन।
३. पहुँचयोग्य र बुढ्यौलीमैत्री सहयोग
यसलाई पूर्ण समतल तल्लो तल्ला डिजाइन (कुनै चरण नभएको) सँग मिलाउन सकिन्छ, जसले गर्दा यात्रु चोटपटकको दुर्घटना ७०% घट्छ; च्यानल चौडाइ ≥८५० मिमी भन्दा कम हुँदा, ह्वीलचेयरहरू पास गर्न सुविधाजनक हुन्छ।
२. स्थायित्व र कार्यात्मक नवीनता: उच्च-तीव्रता प्रयोग वातावरणसँग सामना गर्नुहोस्
१. पहिरन प्रतिरोधी र लामो समयसम्म टिक्ने जीवन
सतह शुद्ध PVC पारदर्शी पहिरन-प्रतिरोधी तहले ढाकिएको छ, जसको पहिरन-प्रतिरोधी पहिरन ≥300,000 रिभोलुसन (ISO मानक) को छ, र यसको सेवा जीवन 10 वर्ष भन्दा बढी छ, जुन बाँस र काठको भुइँको भन्दा 3 गुणा बढी हो।
बाक्लो PVC भर्ने तहको कम्प्रेसिभ शक्ति ३ गुणाले बढाइएको छ, र यो लामो समयसम्मको भार (जस्तै Anaibao भुइँ) अन्तर्गत विकृत हुनेछैन।
२. १००% पानी प्रतिरोधी र ओसिलोपन प्रतिरोधी
भिनिल रेजिन सब्सट्रेटको पानीसँग कुनै सम्बन्ध छैन, र लामो समयसम्म डुबाइएपछि यो विकृत वा फफूंदी हुनेछैन, जसले बाँस र काठको भुइँको ओसिलोपन र फुट्ने समस्यालाई पूर्ण रूपमा समाधान गर्दछ।
३. जीवाणुरोधी शुद्धीकरण कार्य
उच्च-स्तरीय उत्पादनहरू (जस्तै पेटेन्ट गरिएको फोम बोर्ड) ले कारमा फॉर्मल्डिहाइड विघटन गर्न र घुसिएको पानीलाई शुद्ध पार्न फोटोक्याटलिस्ट तह + सक्रिय कार्बन तह थप्छ।
सतहको UV कोटिंगले ब्याक्टेरियाको प्रजननलाई रोक्छ, र जीवाणुरोधी दर ९९% भन्दा बढी हुन्छ (जस्तै Anaibao जीवाणुरोधी प्रविधि)।

बस भुइँ
भिनिल फ्लोर रोल

III. सञ्चालन अर्थतन्त्र: लागत घटाउने र दक्षता बढाउने मुख्य फाइदा
१. हल्का तौल र ऊर्जा बचत (नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि कुञ्जी)
PVC भुइँको घनत्व कम हुन्छ, र फेनोलिक फेल्ट प्रकारले १०%-१५% ले तौल घटाउन सक्छ, ब्याट्री लोड घटाउन सक्छ र ड्राइभिङ दायरा विस्तार गर्न सक्छ, र वार्षिक सञ्चालन लागतको लगभग ८% बचत गर्न सक्छ।
२. अत्यन्तै कम स्थापना र मर्मत लागत
- लक-प्रकारको स्प्लिसिङ डिजाइन (जस्तै कन्भेक्स हुक रिब + ग्रूभ संरचना), ग्लुइङको आवश्यकता पर्दैन, र स्थापना दक्षता ५०% ले बढेको छ।
दैनिक सफाईको लागि केवल भिजेको पुछ्नु आवश्यक पर्दछ, र जिद्दी दागहरूलाई तटस्थ डिटर्जेन्टले उपचार गर्न सकिन्छ, र मर्मत लागत काठको भुइँ भन्दा ६०% कम हुन्छ।
३. दीर्घकालीन लागत लाभ
यद्यपि मध्यम-दायरा PVC भुइँ (80-200 युआन/㎡) बाँसको प्लाइवुड (30-50 युआन/㎡) भन्दा अलि बढी छ, यसको आयु 3 गुणाले बढाइएको छ + मर्मत लागतमा तीव्र कमी आएको छ, र पूर्ण-चक्र लागत 40% ले घटाइएको छ।
IV. वातावरणीय संरक्षण र अनुपालन: हरियो सार्वजनिक यातायातको लागि अपरिहार्य विकल्प
कच्चा पदार्थ गैर-विषाक्त पोलिभिनिल क्लोराइड (PVC) हो, जसले ISO १४००१ वातावरणीय प्रमाणीकरण र ENF फॉर्मल्डिहाइड-मुक्त मानक पार गरेको छ।
पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने (पुन: प्रयोग दर> ९०%), नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको हल्का तौल र कार्बन उत्सर्जन घटाउने आवश्यकताहरू अनुरूप।
V. अनुभव स्तरोन्नति: आराम र सौन्दर्यशास्त्र
ध्वनि अवशोषण र झट्का अवशोषण: फोम तह संरचनाले सवारीको शान्तता सुधार गर्न स्टेपिङ आवाज (२० डेसिबलको आवाज घटाउने) अवशोषित गर्दछ।
अनुकूलित उपस्थिति: लक्जरी बस वा थिम बस डिजाइन आवश्यकताहरूको लागि उपयुक्त नक्कल काठको दाना र ढुङ्गाको दाना जस्ता सयौं ढाँचाहरू।

एन्टी-स्लिप बस ट्रेन पीभीसी फ्लोरिंग
व्यावसायिक भुइँ पाना रोल
बस पीभीसी भुइँ

पोस्ट समय: जुलाई-२८-२०२५